جزئیات محصول:
پرداخت:
|
نام محصول: | پمپ دیافراگمی پنوماتیک | ضمانت:: | یک سال |
---|---|---|---|
حداکثر فشار خروجی: | 0.83 مگاپاسکال | ویژگی: | عدم نشتی |
استفاده: | شیمیایی | سوخت: | هوای فشرده |
ساختار: | پمپ دیافراگم | تئوری: | پمپ دیافراگمی با هوا |
مواد: | پلاستیک | تایپ کنید: | دیافراگم |
حداکثر جریان: | 156 لیتر در متر | ||
برجسته کردن: | پمپ دیافراگم هوا 3 اینچ,دیافراگم پمپ شناور |
پمپ دیافراگمی پلی پروپیلن بدون نشتی برای چاپ / رنگرزی
پنوماتیکپمپ دیافراگمی یک دستگاه انتقال جدید است که نوع جدیدی از پمپ است.هوای فشرده به عنوان منبع انرژی، می تواند در هر مایع خورنده، مایع با ذرات، ویسکوزیته بالا، آسان فرار، قابل اشتعال، مایع بسیار سمی استفاده شود.
پمپ دیافراگم هوا(همچنین به عنوان یکپمپ غشایی، پمپ دیافراگمی دوگانه با هوا (AOOD)یاپمپ دیافراگمی پنوماتیککه از ترکیبی از عملکرد رفت و برگشتی یک لاستیک، ترموپلاستیک یا دیافراگم و شیرهای مناسب در دو طرف دیافراگم (شیر چک، شیر پروانه ای، شیر فلپ یا هر شکل دیگری از شیرهای قطع کننده) برای پمپاژ سیال استفاده می کند.
مورد | شرح | واحد | شکل مرجع |
1 | حداکثر فشار ورودی هوا | Mpa | 0.83 |
2 | حداکثر سرعت جریان | l/min | 173 |
3 | حداکثر بالابر | م | 70 |
4 | حداکثر فشار خروجی | Mpa | 0.83 |
5 | حداکثر اندازه ذرات | میلی متر | 3 |
6 | وزن | کیلوگرم | 12.3 |
7 | سطح سر و صدا | دسی بی | 70 |
مشخصات فنی
پمپ دیافراگم هوا
1. عدم نشتی
2. عملکرد خوب خود پرایمینگ
3. انواع رسانه ها را منتقل کنید
4. مواد: فولاد ریخته گری، آلو، SS، PP
A10PA(انتخاب مدل)
شکل دهانه لوله: A-BSP B-NPT(F) C-Flange
مواد دیافراگم: 9 - Santoprene H - Hytrel T - PTFE/Santoprene
مواد توپ: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A – Acetal
جنس صندلی توپ: P/K – پلی پروپیلن/Kynoar SS – فولاد ضد زنگ
مواد پمپ: SS - فولاد ضد زنگ AL - آلیاژ آلومینیوم CI - فولاد کربن P/K - پلی پروپیلن / کینوآر
حداکثر دمای اعمال شده(دیافراگم / توپ / مواد مهر و موم)
استال ·····························································································; - 150 درجه فارنهایت (4.4-65.5 درجه سانتی گراد)
سانتوپرن················································-40°-225°F ( -40°- 107.2 درجه سانتی گراد ·········40°- 220°F (4.4°-104°C) نیتریل······································| ························10°- 180°F (-12°-82°C) Viton·············· ···········································-40°-350°F (-40°F) -176.6°C) Hytrel········································| ·········-20°-150°F (-12°-93°C) Kynar ·······························10°-200°F (-28.9°-65.5°C) پلی پروپیلن. ··················································|
1”نمودار جریان
ابعاد نصب:
جداسازی قطعات در بخش سیال
الف) ابتدا پمپ را از سیستم خط لوله خارج کرده و مواد را از داخل پمپ تخلیه کنید.ب) پمپ را در محیط کار تمیز قرار دهید.ج) ابتدا لوله خروجی (1) را از پمپ جدا کنید و سپس توپ (2)، O cup (3) و (47) و نشیمنگاه توپ (4) را از انتهای بالایی درپوش مایع (5) خارج کنید. در دنباله.پس از آن، پمپ را وارونه قرار دهید و لوله ورودی (11) را جدا کنید تا کاپ O (3) و (47)، نشیمنگاه توپ (4) و توپ (2) از درپوش مایع (5) خارج شود.د) پیچ ها را در اطراف دو درپوش سیال آزاد کنید تا درپوش (5) جدا شود.ه) پیچ دیافراگم (10) را باز کنید و واشر دیافراگم (7)، (8) و دیافراگم (6) را از هر دو سر جدا کنید.میله دیافراگم (23) را بردارید و حلقه مهر و موم لب شکل (25) را می توان جایگزین کرد.جداسازی قطعات برای دریچه هوا f) ابتدا پیچ (39) را باز کنید و سپس محفظه دریچه هوا (38)، بافل هوا (42) و واشر آب بندی (40) و (41) را جدا کنید.g) برش سوپاپ (36) و صفحه سوپاپ (37) را از محفظه دریچه هوا (38) خارج کنید.h) گیره (29) را جدا کرده و درپوش انتهایی (31) را از هر دو سر محفظه دریچه هوا (38) خارج کنید و در صورت نیاز می توانید فنجان (30) را تعویض کنید.i) می توانید بسته بندی لبه (33) را پس از بیرون راندن قرقره (35) از محفظه دریچه هوا (38) با دست بررسی کنید.جداسازی قطعات برای شیر پایلوت j) ابتدا 4 پیچ (16) را که سر سیلندر را ثابت می کنند، باز کنید و سپس سرسیلندر (14) و (18) را در دو انتها جدا کرده و کاپ O (17) را بردارید.ک) واشر آب بندی (19) را از شیار محفظه موتور (15) خارج کنید.ل) میله پیلوت (22) و میله ماشه (45) را از محفظه موتور (15) بیرون بیاورید و می توانید بسته بندی لبه ای (20) را روی میله ماشه یا کاپ O (44) را روی میله پیلوت جایگزین کنید.مونتاژ مجدد پمپ دیافراگمی مراحل مونتاژ مجدد پمپ با مراحل جداسازی ناسازگار است، بنابراین از شما خواهشمند است در فرآیند مونتاژ مجدد به موارد زیر توجه کنید: 1) کلیه عناصر آب بندی و همچنین قسمت های تماس آنها باید روغن کاری شوند. .2) لطفاً قبل از استفاده از تمام عناصر آب بندی به دقت بررسی کنید که آیا آنها آسیب دیده اند، مانند آسیب سطح.در صورت خرابی، لطفا موارد جدید را تعویض کنید.3) جهت لب بسته بندی نوع لب (20)(، 25) و (33) باید با جهت نشان داده شده در نمودار مطابقت داشته باشد.4) پیچ های روی درپوش مایع باید به طور متناوب با زوایای مخالف بسته شوند تا نتیجه آب بندی بهتری حاصل شود.عیب یابی 1. مقداری مایع همراه با جریان هوا از دهانه اگزوز تخلیه می شود.دیافراگم را برای هر گونه آسیب بررسی کنید.پیچ دیافراگم را از نظر شل بودن بررسی کنید.اتصال بین لوله مکش و منیفولد ورودی را برای آب بندی خوب بررسی کنید.حلقه O بین منیفولد ورودی و درپوش مایع را بررسی کنید پیچ های دیافراگم را از نظر شل بودن بررسی کنید.ورودی/خروجی را برای انسداد بررسی کنید.اتصالات اتصال منیفولد ورودی را از نظر هواگیری بررسی کنید بررسی کنید که توپ به صندلی نچسبیده باشد یا توپ به درستی قرار نگرفته باشد.4. هوا از دهانه اگزوز خارج می شود که حرکت رفت و برگشتی وجود نداشته باشد.حلقه مهر و موم (33) روی شیر لغزنده (35) را بررسی کنید.حلقه مهر و موم (20) روی میله ماشه (45) را بررسی کنید.حلقه مهر و موم (25) روی میله پیوند دیافراگم را بررسی کنید
تماس با شخص: Mr. ALLSON
تلفن: 008618122100289