پمپ دیافراگم دیافراگمی دوتایی 4 سانتیمتری و پمپ دیافراگم مینیاتوری انفجار

دستورالعمل های عملیاتی

• همیشه پمپ را با یک حلال سازگار با ماده ای که در حال پمپاژ است، بچرخانید، اگر مواد قابل حمل، زمانی که برای مدت زمان مورد استفاده قرار نگیرند، "تنظیم" را انجام می دهند.
• اگر هوا برای چند ساعت غیر فعال باشد، از منبع پمپ قطع شود.
• حجم مواد خروجی نه تنها توسط عرضه هوا بلکه همچنین عرضه مواد موجود در ورودی کنترل می شود. لوله های تامین مواد نباید بیش از حد کوچک یا محدود باشند. اطمینان حاصل کنید که از شلنگی استفاده نکنید که ممکن است سقوط کند.
• هنگامی که پمپ دیافراگم در یک وضعیت تغذیه سوپاپ (ورودی سیلندر) استفاده می شود، توصیه می شود که یک دریچه تصفیه در ورودی هوا نصب شود.
• پمپ دیافراگم را به سطح مناسب برای محافظت در برابر آسیب های لرزش پای دیافراگم نگه دارید.

جداسازی قطعات در بخش مایع

الف) ابتدا پمپ را از سیستم خط لوله حذف کرده و مواد را از داخل پمپ تخلیه کنید. ب) پمپ را در یک محیط کار تمیز قرار دهید. ج) ابتدا لوله خروجی (1) را از پمپ برداشته و سپس توپ (2) O (3) و (47) و صندلی توپ (4) را از انتهای بالایی کیسه مایع (5) خارج کنید. در دنباله. پس از آن، پمپ را به سمت بالا قرار دهید و لوله ورودی (11) را جدا کنید تا صندلی (3) و (47)، صندلی توپ (4) و توپ (2) را از چسب مایع (5) خارج کنید. د) باز کردن پیچ ها در اطراف دو سرپوش مایع برای جدا کردن کلاه (5). e) پیچ دیافراگم را باز کنید (10) و واشر دیافراگم (7)، (8) و دیافراگم (6) را از هر دو طرف جدا کنید. حذف میله دیافراگم (23) و حلقه مهر و موم لب (25) را می توان جایگزین کرد. جدا کردن قطعات برای شیر هوا f) ابتدا پیچ پیچ (39) را باز کنید و سپس کلاهک دریچه هوا (38)، سوپاپ هوا (42) و واشر آب بندی (40) و (41) را از هم جدا کنید. ج) از شکاف شیر (36) و شیر شیر (37) از کلاهک دریچه هوا (38) خارج شوید. الف) محفظه دایره ای (29) را بیرون بیاورید و از انتهای کلاه سوپاپ (31) از هر دو طرف دریچه هوا (38) را بیرون بیاورید و می توانید فنجان (30) را به عنوان مورد نیاز جایگزین کنید. الف) پس از فشار دادن دریچه (35) از دستگیره شیر هوا (38)، بسته بندی لب نوع (33) را با فشار دست (33) کنید. جداسازی قطعات برای خلبان شیر j) 4 پیچ (16) ابتدا سر سیلندر را بچرخانید و سپس سر سیلندر (14) و (18) را در هر دو طرف بکشید و O فنجان (17) را بردارید. k) واشر آب بندی (19) را از شیار از پوشش موتور (15) بردارید. الف) خلبان خلبان (22) و میله (45) را از محفظه موتور (15) بیرون بکشید و می توانید بسته بندی نوع لب (20) را روی میله ماشه یا O cup (44) در خلبان خلبان جایگزین کنید. جمع آوری پمپ دیافراگم مراحل مجدد نصب پمپ با آن دسته از جداسازی سازگار ناسازگار است، بنابراین از شما خواسته می شود که در مراحل مجدد توجه به موارد ذیل توجه داشته باشید: 1) تمام عناصر آب بندی و قطعات تماس آنها باید روغن . 2) لطفا قبل از استفاده از تمام عناصر مهر و موم شده دقت کنید که آیا آنها آسیب دیده اند، مانند آسیب سطحی. اگر آسیب دیده باشد، لطفا موارد جدید را جایگزین کنید. 3) جهت لب از بسته بندی لب (20) (، 25) و (33) باید با جهت نشان داده شده در نمودار سازگار باشد. 4) برای رسیدن به نتیجه مهر و موم بهتر، پیچ ها بر روی چسب مایع باید به طور متناوب با زاویه های مقابل بسته شوند. عیب یابی 1. بعضی از مایع از خروجی اگزوز همراه با جریان هوا تخلیه می شود. دیافراگم را برای هر آسیب بررسی کنید. سوراخ دیافراگم را برای لازگی چک کنید. حباب های هوا در سیال خروجی وجود دارد. اتصال لوله مکش را برای مهر و موم خوب بررسی کنید. اتصالات بین لوله مکش و مانیفولد ورودی برای مهر و موم خوب را بررسی کنید. حلقه O را بین منیفولد ورودی و چسب مایع را بررسی کنید. پیچ های دیافراگم را برای لازگی چک کنید. 3. خروجی کم پمپ بررسی جریان هوای پایدار است. ورودی / خروجی را برای هر انسداد بررسی کنید. اتصالاتی که منیفولد ورودی را برای تنگی هوا متصل می کنند را بررسی کنید. بررسی کنید که توپ به صندلی گیر نکند یا توپ به درستی نشسته نشود. هنگامی که هیچ حرکت رفت و برگشتی وجود ندارد، هوا از باز شدن اگزوز تخلیه می شود. مهر و موم مهر و موم (33) را روی دریچه اسلاید (35) بررسی کنید. مهر و موم مهر و موم (20) را بر روی میله ماشه (45) را بررسی کنید. مهر و موم مهر و موم (25) را روی میله ی لینک دیافراگم بررسی کنید