|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
| نام محصول: | دیافراگم پمپ هوا | ویژگی های: | ضد انفجار |
|---|---|---|---|
| مناسب: | شیمیایی صنعتی | حداکثر بالابر: | 70 متر |
| نام دیگر: | پمپ pneumatic operated pneumatic | مزیت: | نشت صفر |
| برجسته کردن: | هواپیما دو دیافراگم پمپ AODD,دیافراگم دریایی پمپ |
||
پمپ دیافراگم دیافراگم هوا ضد انفجار، پمپ پنوماتیکی تحت عمل هوا
دیافراگم دیافراگم دوبل پمپ مزایا:
1. قابلیت بیکاری، خودکسی، بدون کنترل پیچیده.
2. تنوع مواد، بدون قطعات چرخشی، قابل اجرا به شرایط مختلف فرساینده.
3. دیافراگم، توپ توپ و صندلی توپ مواد قابل حمل با عمر طولانی تر.
4. مدل سازی دریچه اصلی و موتور هوا. بدون شک، آسان برای جدا کردن و تعمیر.
پارامتر پمپ دیافراگم دوگانه هوا
| مورد | شرح | واحد | شکل مرجع |
| 1 | حداکثر فشار ورودی هوا | Mpa | 0.83 |
| 2 | حداکثر سرعت جریان | 1 دقیقه | 192 |
| 3 | حداکثر بالابر | م | 70 |
| 4 | حداکثر فشار خروجی | Mpa | 0.83 |
| 5 | حداکثر اندازه ذرات | میلیمتر | 3 |
| 6 | وزن | کیلوگرم | 12.3 |
| 7 | سطح صدا | دبی | <70 |
A 2 5 XX - XXX - X ( انتخاب مدل)
شکل دهان لوله: A-BSP B-NPT (F) C-فلنج
مواد دیافراگم: 9 - Santoprene H - Hytrel T - PTFE / Santoprene
مواد توپ: 9 سانتانپن H - Hytre T - PTFE A - استال
مواد صندلی توپ: P / K-پلی ¬ پروپیلن / Kynoar SS-فولاد ضد زنگ
مواد پمپ: SS - فولاد ضد زنگ AL - آلومینیوم آلیاژ CI - فولاد کربن P / K - پلی پروپیلن / Kynoar
حداکثر دما اعمال شده (دیافراگم / توپ / مهر و موم مواد)
استال ·················································· 40 ° - 150 درجه فارنهایت (4.4 - 65.5 درجه سانتیگراد)
Santoprene ············································ -40 ° - 225 ° F (-40 ° - 107.2 ° C) تفلون ············································ ··········· 40 ° - 220 ° F (4.4 ° - 104 ° C) نیترول ···························· ····························· 10 ° - 180 ° F (-12 ° - 82 ° C) Viton ······· ················································ -40 ° - 350 ° F (-40 ° -176.6 ° C) Hytrel · ········································ ················· -20 ° -150 ° F (-12 ° - 93 ° C) Kynar ·················· ············································· 10 ° -200 ° F (-28.9 ° - 65.5 ° C ) پلی ¬ پروپیلن ··············································· 32 ° - 175 ° F (0-79.4 ° C)
1 " دیافراگم دیافراگم دیافراگم دیافراگم
توضیحات عمومی
پمپ دیافراگم BSK ارائه می دهد تحویل حجم بالا حتی در فشار هوا کم و طیف وسیعی از گزینه های سازگاری مواد در دسترس است. مقایسه با مدل و گزینه نمودار. پمپ BSK با موتور هوا مدولار و بخش مایع ارائه شده است.
پمپ دیافراگم هوا، به طور متناوب فشار مایع ورودی و فشار مایع مثبت را در محفظه مایع با استفاده از اختلاف فشار داخل محفظه هوا تولید می کند. سوپ توپ می تواند جریان رو به جلو مایع را تضمین کند.
دوچرخه سواری پمپ شروع می شود به عنوان فشار هوا اعمال می شود و همچنان به پمپ و همچنان با تقاضا ادامه می یابد. این خط تولید را حفظ و نگهداری می کند و هنگامی که خط خطی حداکثر خط رسیده است قطع می شود (بسته شدن دستگاه).
الزامات هوا و روانکاری
فشار هوا فوق العاده. می تواند آسیب پمپ، صدمات شخصی یا آسیب های ملکی ایجاد کند.
دستورالعمل های عملیاتی
ابعاد نصب :
جداسازی قطعات در بخش مایع
الف) ابتدا پمپ را از سیستم خط لوله حذف کرده و مواد را از داخل پمپ تخلیه کنید. ب) پمپ را در یک محیط کار تمیز قرار دهید. ج) ابتدا لوله خروجی (1) را از پمپ برداشته و سپس توپ (2) O (3) و (47) و صندلی توپ (4) را از انتهای بالایی کیسه مایع (5) خارج کنید. در دنباله. پس از آن، پمپ را به سمت بالا قرار دهید و لوله ورودی (11) را جدا کنید تا صندلی (3) و (47)، صندلی توپ (4) و توپ (2) را از چسب مایع (5) خارج کنید. د) باز کردن پیچ ها در اطراف دو سرپوش مایع برای جدا کردن کلاه (5). e) پیچ دیافراگم را باز کنید (10) و واشر دیافراگم (7)، (8) و دیافراگم (6) را از هر دو طرف جدا کنید. حذف میله دیافراگم (23) و حلقه مهر و موم لب (25) را می توان جایگزین کرد. جدا کردن قطعات برای شیر هوا f) ابتدا پیچ پیچ (39) را باز کنید و سپس کلاهک دریچه هوا (38)، سوپاپ هوا (42) و واشر آب بندی (40) و (41) را از هم جدا کنید. ج) از شکاف شیر (36) و شیر شیر (37) از کلاهک دریچه هوا (38) خارج شوید. الف) محفظه دایره ای (29) را بیرون بیاورید و از انتهای کلاه سوپاپ (31) از هر دو طرف دریچه هوا (38) را بیرون بیاورید و می توانید فنجان (30) را به عنوان مورد نیاز جایگزین کنید. الف) پس از فشار دادن دریچه (35) از دستگیره شیر هوا (38)، بسته بندی لب نوع (33) را با فشار دست (33) کنید. جداسازی قطعات برای خلبان شیر j) 4 پیچ (16) ابتدا سر سیلندر را بچرخانید و سپس سر سیلندر (14) و (18) را در هر دو طرف بکشید و O فنجان (17) را بردارید. k) واشر آب بندی (19) را از شیار از پوشش موتور (15) بردارید. الف) خلبان خلبان (22) و میله (45) را از محفظه موتور (15) بیرون بکشید و می توانید بسته بندی نوع لب (20) را روی میله ماشه یا O cup (44) در خلبان خلبان جایگزین کنید. جمع آوری پمپ دیافراگم مراحل مجدد نصب پمپ با آن دسته از جداسازی سازگار ناسازگار است، بنابراین از شما خواسته می شود که در مراحل مجدد توجه به موارد ذیل توجه داشته باشید: 1) تمام عناصر آب بندی و قطعات تماس آنها باید روغن . 2) لطفا قبل از استفاده از تمام عناصر مهر و موم شده دقت کنید که آیا آنها آسیب دیده اند، مانند آسیب سطحی. اگر آسیب دیده باشد، لطفا موارد جدید را جایگزین کنید. 3) جهت لب از بسته بندی لب (20) (، 25) و (33) باید با جهت نشان داده شده در نمودار سازگار باشد. 4) برای رسیدن به نتیجه مهر و موم بهتر، پیچ ها بر روی چسب مایع باید به طور متناوب با زاویه های مقابل بسته شوند. عیب یابی 1. بعضی از مایع از خروجی اگزوز همراه با جریان هوا تخلیه می شود. دیافراگم را برای هر آسیب بررسی کنید. سوراخ دیافراگم را برای لازگی چک کنید. حباب های هوا در سیال خروجی وجود دارد. اتصال لوله مکش را برای مهر و موم خوب بررسی کنید. اتصالات بین لوله مکش و مانیفولد ورودی برای مهر و موم خوب را بررسی کنید. حلقه O را بین منیفولد ورودی و چسب مایع را بررسی کنید. پیچ های دیافراگم را برای لازگی چک کنید. 3. خروجی کم پمپ بررسی جریان هوای پایدار است. ورودی / خروجی را برای هر انسداد بررسی کنید. اتصالاتی که منیفولد ورودی را برای تنگی هوا متصل می کنند را بررسی کنید. بررسی کنید که توپ به صندلی گیر نکند یا توپ به درستی نشسته نشود. هنگامی که هیچ حرکت رفت و برگشتی وجود ندارد، هوا از باز شدن اگزوز تخلیه می شود. مهر و موم مهر و موم (33) را روی دریچه اسلاید (35) بررسی کنید. مهر و موم مهر و موم (20) را بر روی میله ماشه (45) را بررسی کنید. مهر و موم مهر و موم (25) را روی میله ی لینک دیافراگم بررسی کنید
تماس با شخص: Mr. ALLSON
تلفن: 008618122100289
